民生金融租赁资产交易部总经理唐英爽在9月21日出席某租赁业论坛并发表了演讲。

　　

　　民生金融租赁资产交易部总经理唐英爽在论坛中表示，银行在风险管理上更强调信用风险或抵押物价值，抵押物价值我们现在更多做的是房地产、公路。对于具体设备上，我们如何来计算它的价值实际经验不多，或者有些是成熟的二级市场，但中国除了汽车有二级市场，其他二级市场都不像欧美那么健全。这种状态下，我们到底怎么来算设备价值或者怎么算资产管理价值？

　　

　　以下为嘉宾发言全文：

　　

　　主持人Shawn Halladay：在专业资产管理这个重要的领域里，我今天想跟大家说的是，想把这个产业和问题结合起来，我们今天政府的关注点融资租赁方面，我的第一个问题是，设备的资产管理在融资租赁当中起到的作用，我们知道设备是有自己的价值，这个价值是它本身存在的。我们最后可以减少对于银行资金的需求，对于设备来进行估值。所以，对于中国这个层面，大家的经验来说，设备管理在融资租赁行业所起到的作用是什么？李先生您回答这个经验之前可以先做一下自我介绍。你现在在干什么，然后再回答我刚才提出的这个问题。

　　

　　唐英爽：各位早晨好，在租赁行业来说，我们对设备残值、资产管理要件来讲，如何估值，在我下一步的交易中间是非常重要的一件事情，所以，我今天来也是想和各位学习一下，在租赁行业中，资产价值评判到底用什么标准？在美国来讲，你对残值是怎么来计算的，你讲了你们有一个很长的数据或者银行对这个资产有个要求，然后你才能对它进行估值的判断，而中国没有这么长的数据时间。

　　

　　当然，我们也有50年的银行，但银行在风险管理上更强调信用风险或抵押物价值，抵押物价值我们现在更多做的是房地产、公路。对于具体设备上，我们如何来计算它的价值实际经验不多，或者有些是成熟的二级市场，但中国除了汽车有二级市场，其他二级市场都不像欧美那么健全。这种状态下，我们到底怎么来算设备价值或者怎么算资产管理价值？

　　

　　一个设备的物理属性和金融属性怎么在后期资产交易中把它计算出来，我想听听几位的看法，这几位都做资产管理，我是做资产交易，我想听听大家的意见。

　　

　　主持人Shawn Halladay：随着时间的推移，一次又一次我们碰到这样的问题，产生二级市场或二手市场的缺失。相关的情况比我熟悉的多，大家说买新的设备不就把老的设备扔掉，这在中国是真实的情况吗？

　　

　　唐英爽：美国人应该是买辆车，租辆车，一直想用新车，中国人的消费习惯还是建立在我拥有这辆车，所以中国在强力推进租赁设备的发展或融资租赁行业的发展，因为中国也是有很明显的过剩，制造业在过剩，促进消费或者促进生产设备投资是国家想进一步推进的事儿。当然，我们希望每个人用新设备更好，但回报是不是能使他始终用新设备，是我们下一步需要在过程中来体验的。因为中国以往一直都是个相对短缺的应该状态，现在一下子过剩是让我们没有完全碰到过，就是真正意义上的过剩，全面的产出过剩。

　　

　　下一步，以我了解的状况，美国在这个过程中间是降低利率，拉长周期，防止过剩或推动消费习惯的改变，也有人说，美国人用了全球的资源，现在中国是不是能够再把全球资源再运用起来，这可能也是对未来经济发展或者对现在中国故事如何再走下去或诠释的过程。

　　

　　文章来源：和讯银行