最近，有媒体开始关注一个融资租赁问题：

　　

　　如果你乘坐中国航空公司的航班，无论你是政府官员，还是媒体记者；无论你坐的是国航、东航、南航三大国有公司，海航、深航、厦航三大地方公司，还是春秋、吉详等民营航空公司的航班；无论你坐的是空客、波音，还是巴西生产的E190。你有60%的可能，是坐在一架所有权归美国所有的飞机上。

　　

　　中国的航空公司引进飞机，70%到90%都是通过“融资性租凭”租用的，而美国公司又占有其中90%以上的份额，在中国引进的1600多架飞机中，有近千架是租用美国通用、AIG等飞机租赁公司的飞机。

　　

　　注意：中国央行购买的1万多亿美元的美国国债利息率不到2.5%，中国航空公司却要花高达8%息费率（利率+机身保险费率）向美国租飞机？

　　

　　跨国融资租赁，其实是一门很深的“弯道金融”学问。

　　

　　众所周知，中国制造了全球至少一半的洗衣机、袜子、摩托车、彩电、青霉素、钟表、玩具、纽扣等产品，但是中国的制造车间里，高精度机床及其他关键仪器设备，2/3要依靠进口。

　　

　　中国制造几亿条裤子换一架空客飞机，卖一台电脑只能赚一捆大葱。

　　

　　进口国外技术设备（飞机、机床等）的代价极其高昂，而这些技术设备的收益是细水长流的。设备投资“代价昂贵”，赚钱回本“细水长流”，长此以往，中国企业承受的资金链压力有多大？

　　

　　银行不太愿意向这类“重资产”企业提供贷款，要是民营企业就更难了。那好，融资租赁公司就有生意做了。

　　

　　比如你公司是制造汽车零部件的，需要购入一批数控机床，或者你在经营一家路桥工程公司，需要购进一批挖掘机，都是昂贵的固定资产投资，你要接多少单生意才能赚回买机器设备的钱？这时，融资租赁公司可先找银行贷款买到机器设备，然后租给你，不用你一次性消耗大量现金，只要你长期租用机器设备，定期支付租金即可。你公司的资金链压力可大大缓解。

　　

　　在银行与工业企业之间，插入一个融资租赁公司——间接起到信用担保作用，大大减轻银行的顾虑，生意也顺畅了。

　　

　　在欧美国家，融资租赁业务主要是出售机器设备的工业企业在做。

　　

　　一些制造高端机床、重型机械的公司，技术是很好，但是技术不能解决“财务危机”。

　　

　　那些高端的工业装备，比如德国制造的数控机床、工程机械，价格极其昂贵，买家本来就不多，可能一个买家今年买了100台德国机床，未来几十年都不会再买。因为机器质量太好了，用几十年都不会坏。昂贵的高质量的机器设备，不可能像牙膏、洗发水、方便面、汉堡包那样，重复赚老顾客的钱。

　　

　　欧美机床、机械等设备制造商，难以重复开发老客户，开发新客户更难，这样断断续续做生意，收入不稳定，企业怎么生存？它们必须不断开发新客户，只要你企业有需求采购这些机器设备，没钱不要紧，我借给你，我不是借给你现金，我是把设备借给你，你定期给我付租金就行了。