今年12月份，青海、甘肃等西部省份纷纷发文，加快金融租赁和融资租赁行业的发展。

　　

　　而根据商务部此前发布的《中国融资租赁业发展报告2015》，截至2014年底，东、中、西部地区和东北地区融资租赁企业数量分别占全国的比重为90.5%、3.5%、4.4%和1.6%。

　　

　　这组数据反映出，中、西部和东北地区三大板块合计仅占到行业的十成，远远落后于东部地区。金融租赁与融资租赁业务具有共通性，金融租赁行业布局也大抵如此。租赁行业与经济呈现正相关关系。由于我国经济发展的不均衡性、区域发展的差异性，我国租赁行业发展随之呈现出“东强西弱”的格局。

　　

　　面对近两年来租赁行业的蓬勃发展，相对较弱的区域正在借助政策春风，加快发展的步伐，提高本地融资租赁行业的渗透率，同时放眼国内外，力图搭上国家“一带一路”战略便车，促进租赁企业“走出去”。

　　

　　“令箭”频发

　　

　　加快后发地区租赁业发展

　　

　　继今年9月《国务院办公厅关于加快融资租赁业发展的指导意见》以及《国务院办公厅关于促进金融租赁行业健康发展的指导意见》之后，各地纷纷据此精神，发文落实两大指导意见，加快推进当地金融租赁和融资租赁行业发展，助力实体经济发展。

　　

　　近一个月来，甘肃、青海等西部省份纷纷下发通知，加快推进当地金融租赁以及融资租赁行业发展。

　　

　　12月9日，青海省下发实施意见，支持境内外具有独立法人资格的商业银行、境内符合条件的大型制造业企业和境内外融资租赁公司来青海省发起设立金融租赁公司；支持设立面向“三农三牧”、中小微企业的金融租赁公司，支持民间资本发起人设立自担风险的金融租赁公司；积极引进境内外金融租赁公司在青海省设立专业子公司。

　　

　　时隔不久，12月17日，甘肃省发文明确加速产业聚集，积极复制推广国家级自由贸易试验区融资租赁业发展经验，支持兰州新区综合保税区、武威物流保税中心等海关特殊监管区域，设立融资租赁公司或专业子公司、特殊项目公司（SPV），采用离岸业务、单体项目公司业务、跨境租赁业务、出口设备保税租赁业务等多种业务模式，开展多元化融资租赁业务。

　　

　　需要关注的是，甘肃明确提出，2020年12月31日前，符合条件的融资租赁企业可享受减按15%税率征收企业所得税的西部大开发税收优惠政策。

　　

　　面对人才缺乏的行业难题，为促进陕西省融资租赁业加快发展，陕西省将设立融资租赁人才培养专项奖学金，将培养融资租赁人才纳入“十三五”规划。

　　

　　在各地政策的支持下，后发地区租赁业得到快速发展。12月，辽宁首家金融租赁公司——锦银金融租赁有限责任公司正式运营，有力地推动了老工业基地产业创新升级，促进了社会投资和经济结构调整。重庆通航产业再次斩获亿元订单，这是重庆通航租赁成立以来，首个飞机融资租赁项目。

　　

　　东部继续领跑

　　

　　京津、上海、珠三角租赁业产业集聚效应显著。12月2日的国务院常务会议决定，选择一批条件成熟的地区分类开展金融改革创新试点。其中，天津自贸区重点探索发展金融租赁行业。作为行业“领头羊”的天津，租赁业日臻成熟，不断创新，公司数量和业务规模多年稳居全国前列。截至今年9月底，总部设在天津的各类融资租赁公司已达624家，累计注册资金达2286亿元，租赁合同余额约13000亿元。

　　

　　日前，央行发布关于金融支持天津、广东和福建三大自贸区建设的指导意见。关于天津，指导意见将促进租赁业发展单独列出，涵盖诸多创新政策。这些政策含金量高、具体明确，针对性、可操作性很强，符合天津租赁行业发展实际，将为天津租赁业快速发展提供更加有力的政策支撑，天津租赁业将会迎来一个新的发展时期。

　　

　　借助上海自贸区的一系列便利优惠政策，上海融资租赁业得到快速发展。上海自贸区融资租赁行业改革试点的经验包括，允许融资租赁公司兼营与主营业务有关的商业保理业务，融资租赁公司设立子公司不设最低注册资本限制等，并在全国范围内推广。

　　

　　需在专业领域深耕细作

　　

　　租赁公司正在遍地开花，蓬勃发展。近日，兴业证券在其发布的研究报告中指出，到2017年，10万亿元的行业空间可以期待。

　　

　　然而，总体来看，我国租赁行业仍处在发展的初始阶段，相对成熟的国际租赁市场，我国租赁行业的业务同质化竞争激烈，渗透率不高。这两年雨后春笋般涌现的租赁机构，不乏空壳机构，行业亟待在规范中发展。

　　

　　从国际经验来看，全球大型租赁公司无不多年专注于深耕某一领域，反观我国租赁行业，多数公司的模式可以说类似百货公司模式，容易产生同质化竞争。虽然未来我国租赁行业发展潜力巨大，但是对于后发地区的租赁行业来讲，加入同质化的竞争并非做大做强的理性选择，更应该注重专业化发展，结合地区产业优势，专注于某一细分领域，为市场提供差异化的产品，并提供增值服务。

　　

　　当前，租赁业已经步入“红海”，竞争的激烈必然会导致行业利润空间的收窄。要想在竞争中保持市场份额，必须要走专业化路线，而在专业化的基础上，国际化将是未来发展的“蓝海”。

　　

　　文章来源：金融时报