9月29日，建信金融租赁公司副总裁张雷做客新华会客厅时表示，通过寻找到新的增长点，新的领域，进行专业化，进行深耕细做，租赁公司的发展才会真正提高自己的核心竞争力。

　　

　　“我们需要新的开拓领域，这个行业要适应整个国家战略，“一带一路”、京津冀协同发展、包括“走出去”等。”张雷表示，我们在这些方面都开始着手了，比较明显的就是在新能源的企业方面，无论是新能源的制造，还是利用新能源形成的一些产业，包括以新能源为动力的汽车。“我们已经和比较大的电动车生产厂家签订战略协议，已经有了相应的投放，甚至我们会支持他们在国外的销售，这也是我国高端制造业走出去、响应国家战略的一个具体的步骤。”

　　

　　“同时，在一些比较大的适合做租赁的行业，我们要深耕细做，比如飞机和船舶。”张雷认为，一般预测来讲，从现在起20年之内全球需要4万架飞机，用最保守的单通道的小飞机价值来衡量，就会有2万亿美元的需求。中国飞机的增加量基本上在二三百架飞机，未来20年可能会达到四五千架飞机，这是一个相当规模的数量。

　　

　　“飞机又是非常适合做租赁的产品，第一它的制造商是垄断的，除了波音、空客，其他的进入者比较少。第二，它的维护也是严格的，有各种规制。经过它严格控制的这些飞机即使出了一些故障，做一些调整后也能够回复到它的价值水平。所以拥有一架飞机，尤其是做经营租赁来说，你是踏实的。”

　　

　　船舶也是一样，这几年面临一个低谷，但是一个行业有周期性，不可能永远是低谷，等到全球经济复苏，尤其是海外贸易再复苏的时候，对船舶的需求也会逐渐增长起来。“一带一路”也会推动。“我们在这方面也进行了布局，有些项目国内船舶方面航运环境差一点，我们把目光已经开始转向了国际化，有些通过和国际上比较领先的银行合作，我们也参与了一些大型的船舶，尤其是一些特大型的集装箱的船舶的运作。”

　　

　　张雷认为，金融租赁行业只有这样做，能区别开所谓的其他的“类信贷”的标签，才能不负重望，成为金融体系里面一个很好的领域。

　　

　　文章来源：新华财经

　　

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