2015年全国两会正式拉开帷幕。在全国政协十二届三次会议召开之际，工银租赁联合《人民政协报》刊发整版专题报道，向两会代表和广大读者阐释新常态下金融租赁业在服务国家战略中的贡献与价值作用。

　　

　　金融租赁在服务国家战略中可担当重任

　　

　　从刚出生时的筚路蓝缕，到如今登上庙堂，七年来，金融租赁业经历了从无到有、从弱到强的发展历程。这个在中国涅磐重生的行业，不仅在完善金融体系，补充金融服务功能等方面做出应有的贡献，还紧密将“租赁梦”与“中国梦”融合，立足国家战略，服务国家战略，焕发出蓬勃生机。

　　

　　当前，中国经济发展正面临重要的战略机遇期。作为现代经济的核心，金融在国家战略中具有举足轻重的地位。为落实国家推行的一系列重要措施顺利实施，金融业需要肩负起重要使命，为实体经济提供更加具有针对性的高附加值金融服务。而金融租赁作为一种与实体经济联结最紧密的融资融物手段，集金融、贸易与技术服务于一体，在全球范围内的发展实践来看，在支持实体经济，优化产业结构，促进高端设备制造、销售，加快“走出去”步伐等方面具备传统金融工具所不具备的独特优势。

　　

　　2015年“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大国家战略将全面推进，在三大战略叠加运行中，金融租赁业可发挥重要的价值作用。

　　

　　国家推行“一带一路”战略，将在基础设施、跨境通道、资源能源以及生产贸易等领域加强投资力度，金融需求存在投资回报期长、资金量大、多币种跨境合作等特点。金融租赁可以在科学规划下，有效解决这些问题，以金融租赁“走出去”，统筹带动中国技术、装备、品牌等中国因素和企业“走出去”，创新 “一带一路”金融服务体系。以工银租赁为代表的中国金融租赁公司探索出一套“中国制造+中国金融租赁”的海外发展模式，租赁公司从国内购买产品租给国外企业，打开国际市场，为中国制造企业充当探路者和急先锋，帮助优秀的中国企业在“走出去”的过程中“走好”、“走稳”。在进口方面，金融租赁通过从国外采购而直接拉动进口，平衡国际贸易，促进中国与周边国家更好理解与融合，推进人民币国际化进程。

　　

　　金融租赁业的蓬勃发展离不开政策和服务环境的不断改善。上海和天津自贸区的成立，为金融租赁业发展营造了良好的外部经营环境。上海自贸区成立以来，金融租赁产业在自贸区呈现快速增长趋势，成为区内最热门的产业之一，借助上海作为亚太地区金融中心、航运中心的作用，有利于以租赁的方式推动我国传统制造业转型升级、走向世界。而天津作为全国最早系统性支持金融租赁行业发展的城市，自贸区获批后，将以打造金融租赁业为重点和特色，凸显自由贸易港功能，在京津冀协同发展中发挥核心作用。2013年年底，国务院总理李克强将天津考察的第一站放在工银租赁，足以显示出租赁业在天津经济发展中的地位。

　　

　　在新常态下，金融租赁作为与实体经济联系最为紧密的金融业态，拥有大有可为的广阔空间。金融租赁与国家战略的协同将进一步加深，对国家的大飞机战略、制造强国战略、海洋战略、一带一路、新兴产业战略、城镇化战略、“走出去”的扶持作用将进一步深化。金融租赁在社会融资当中比重将进一步上升，为经济“舒筋活血”，增添能量，加快我国经济转型升级与结构调整。金融租赁还将发挥自身贴近实体经济，相对灵活便利的优势，与信贷、基金、保险、资管等其他金融业务形成有机互补，从而有力推动我国金融业改革开放。

　　

　　工银租赁的发展成就可以看作中国金融租赁业蓬勃发展的缩影，得益于融资租赁政策和服务环境的不断改善，以工银租赁为代表的金融租赁业发展道路正越走越宽，并用实践证明金融租赁在稳增长、促改革、调结构、惠民生等方面能够发挥出独特的作用。

　　

　　工银租赁：服务国家战略的金融先锋

　　

　　在当前我国深化改革开放的关键时期，金融租赁业正在主动适应经济发展新常态，在自身可持续发展能力不断增强的基础上，发挥紧密联系实体经济的独特优势服务国家战略。2013年底，李克强总理在天津视察工银租赁时，对金融租赁产业发展给予了充分的肯定，并要求工银租赁继续坚持服务实体经济不动摇，在支持中国高端装备制造业“走出去”、平衡国际贸易、促进就业等方面进一步发挥积极作用。

　　

　　作为首家由国务院确定试点，银监会批准开业的银行系金融租赁公司，工银租赁自创立之日起就肩负着探索中国金融租赁行业发展路径、支持国民经济发展的重要责任和使命。成立七年来，不断提升服务国家战略能力、业务创新能力和自身可持续发展能力。尤其是在过去一年中，以服务“一带一路”、“走出去”等国家战略为指引，工银租赁努力在项目战略性、利润合理性、发展可持续性中寻求平衡，引领行业挖掘金融租赁属性内涵，找准行业的作用空间，围绕实现“中国梦 租赁梦”的宏伟蓝图，全面提升工银租赁以及整个金融租赁行业服务国家战略能力。

　　

　　2014年10月，中意两国总理见证了工银租赁与意大利银海公司签署了总金额约为8亿欧元的业务合作协议

　　

　　从市场需要入手 协助政府完善政策

　　

　　工银租赁在起步发展阶段，开展业务没有现成模式可循，行业政策也有待完善。可以说，工银租赁的成长之路是通过创新推动政策环境改善，引领行业发展的过程。

　　

　　长期以来，由于存在6%的飞机引进关税和17%的进口环节增值税等障碍，我国融资租赁业只能从事售后回租或支线飞机租赁，新飞机引进这块最大的主流市场不能进入。工银租赁成立后，在对国内保税地区“境内关外”政策进行系统研究后，寻找到“保税租赁”的解决模式，即：利用保税区的“关外”政策，解决了航空公司从境内租赁公司租入飞机、承担高额关税和进口环节增值税的问题；利用保税区的“境内”政策，免除了国内航空公司从境外租入飞机需承担的预提税和营业税。

　　

　　该思路经过与国家各相关主管部门反复沟通，取得了广泛支持，并得到天津市政府的高度重视，列入了市政府的工作重点，作为重要内容列入到天津市政府上报国务院的《关于加快北方国际航运中心核心功能区建设的方案》中。

　　

　　2009年12月，我国首次引进的2架新波音777全货机在天津东疆保税港区交付。这是金融租赁公司首次全程介入飞机交易、融资环节，是首次通过保税区引进飞机，也是金融租赁公司首次直接与飞机制造商签署购机合同，并直接接收飞机，开创了中国税务租赁的先河，创造了国内保税租赁业务模式，被誉为“中国SPV”模式。保税租赁的创新对中国飞机租赁具有里程碑的意义。飞机保税租赁的模式打破了国外租赁公司对我国飞机租赁市场的垄断，大大增强了国内租赁公司的竞争力，也为天津市将东疆打造成全球知名的租赁业聚集区打下坚实基础。

　　

　　作为行业的先行者和领军者，在无成熟经验模式可循的背景下，工银租赁积极融入国家经济结构调整、产业结构升级和区域经济发展中，创新发展了保税租赁、出口租赁、转口租赁、厂商租赁及中小企业租赁等服务模式，实施了一系列重大租赁创新项目，实现了我国租赁业的诸多“第一”和“突破”，引领行业服务于实体经济发展，为随后成立的各家金融租赁公司初步探索出一条具有中国租赁特色的基本发展道路，使得我国金融租赁行业重新焕发生机。

　　

　　2014年3月，工银租赁和南方航空合作国内首单空客A380飞机租赁业务落户天津东疆保税港区

　　

　　将金融租赁发展有机融入国家战略

　　

　　作为一种配套，金融租赁已成为国家“一带一路”、“走出去”战略的新载体。

　　

　　工银租赁近年来不断探索中国金融租赁业国际化的模式和路径，依托中国制造业和金融资本实力的优势，发挥金融业“走出去”先锋作用，助力产能输出，为中国企业保驾护航。在进口方面，工银租赁通过从国外批量采购飞机而直接拉动进口，平衡国际贸易，促进人民币国际化进程，推动了我国从商品输出向资本输出、从贸易大国向投资大国转型。

　　

　　在支持中国高端装备走出去方面，2014年工银租赁与巴西莎茵集团签署了合同金额为10.8亿美元的超深水钻井平台租赁项目，将中国船厂建造的深水钻井平台租赁给巴西国家石油公司使用，通过国外订单交给国内船厂建造这样一种联动模式，推动了国内造船业的国际化发展。

　　

　　在带动产能输出方面，2014年7月，工银租赁成功为华能澜沧江水电有限公司提供跨境设备租赁服务，开创了金融租赁支持中国电力企业项目海外项目建设的新模式。在该项目中，工银租赁向国内企业采购电力设备及附属设施，跨境租赁给柬埔寨的公司使用，既保障了中国企业海外项目建设，又带动了国内电力设备制造企业的产品生产与出口销售，将支持实体经济、根据企业需要贴身服务、输出国内产能、促进产品出口销售的功能体现的淋漓尽致。2014年11月，工银租赁与天津天纺投资控股有限公司成功办理了1200台套纺织机械设备融资租赁业务以支持天纺投资向东南亚国家转移产能。

　　

　　2014年，工银租赁陆续随国家领导人出访非洲、南美、印度、欧洲等地区，开展了一系列涉及多个领域具有国际影响力的重大项目，成为中国金融租赁业走出去的典范，产生了良好的市场效应和国际影响，国际业务的领先优势不断扩大。目前，工银租赁的业务遍及全球30余个国家和地区，境外租赁资产余额占比超过1/4，并呈现出持续上升的趋势。

　　

　　作为连接金融与产业的纽带，金融租赁可以为经济转型升级提供强大的资本支持。

　　

　　加快提升我国高端制造业水平，是实现中国梦、强国梦的重要内容，而对于像飞机、海工平台、机械设备等一些高端制造业和资产密集型产业来说，资产价值昂贵，企业资金压力大是制约发展的一个难题，此外落后产能的淘汰，技术装备的更新换代也需要大量的资金投入。这些资金需求通过金融租赁能够得到有效的解决。

　　

　　在飞机领域，保税租赁的出现打破了国外租赁公司的垄断，增强了我国航空业的自主发展能力。金融租赁还可以支持国产大飞机的研制、生产和销售，从而进一步增强我国航空业的自主权。2011年，工银租赁与中国商飞公司签署45架C919大型客机订单，是C919大型客机单一的最大启动用户。在航运方面，工银租赁也正在以高附加值船舶、海洋工程为重点，努力成为国际一流的综合化独立船东；在设备方面，工银租赁正通过重点行业的划分，围绕产业链上下游打造完成租赁业务体系。7年来，工银租赁累计安排各类租赁项目300多个，拥有和管理的飞机超过420架，管理并拥有各类船舶、海工装备逾290艘/台，各类大型设备33000多台/套，为实体经济的发展提供了有力支持。

　　

　　作为一种工具，金融租赁可以配合政府提升公共服务水平从而改善民生。

　　

　　随着国家城乡一体化建设加快，以及土地、财税制度综合改革的推进，原来地方政府过度依赖土地财政的状况将发生改变。一方面，地方政府需要大量资金加强基础设施建设，提供更多更好的公共服务，改善民生，另一方面又面临财政资金紧张的情况。融资租赁能够解决一些重大项目、公共基础设施一次性投入过大，沉淀成本过高等问题，特别是通过售后回租等形式盘活存量资产，提高固定资产和财政资金的使用效率，对更好地发挥投资对国民经济的拉动作用以及改善公共服务具有重要意义。

　　

　　2013年，工银租赁响应国家城镇化建设和节能减排的号召，发展绿色公交租赁项目，为南京公交公司提供总计500余辆电动和LNG动力公交车的租赁服务。该项目解决了南京公交资金紧张的“燃眉之急”，有力保障了2014年8月在南京开幕的第二届夏季青年奥林匹克运动会服务需要，促进了南京金龙客车等国内制造企业扩大销售，还有利于美丽城市的建设。

　　

　　显而易见，轨道交通有利于缓解城市交通压力、拉动内需、降低能源消耗、改善城市环境，但是也具有建设周期长、投资金额较大的特点，如何进行有效的外部融资，一直是困扰地方政府进行轨道交通建设的核心问题。在宁波轨道建设初期，工银租赁通过机车设备的直接租赁模式解决了宁波轨道机车采购的资金问题，后又通过车站固定资产售后回租的模式助推宁波轨道的后续建设。

　　

　　当今，在欧美发达国家，金融租赁已是与银行、资本市场并驾齐驱的三大融资工具之一，在经济建设中发挥着重要作用。我国目前融资渠道过于单一，过度依赖银行信贷，因此，吸收国外有益经验，加快发展我国金融租赁产业，有利于进一步拓宽社会融资渠道，丰富融资手段。

　　

　　2014年6月，工银租赁成功交付中国制造钻井平台“凯旋一号”

　　

　　“试玉要烧三日满，辨材须待七年期”。工银租赁通过七年的发展，用实践证明金融租赁在稳增长、促改革、调结构、惠民生等方面能够发挥出独特的作用。7年来，通过发展金融租赁打破了国外飞机租赁公司的垄断，支持国产装备发展壮大，输出过剩产能，助推产业升级，深刻地影响着经济发展，改变着人们生活。

　　

　　2013年12月，工银租赁站到了一个新的历史起点上。李克强总理到工银租赁进行考察，在了解金融租赁业务发展情况后，对这个行业给予高度的肯定，指出金融租赁行业是一块新高地，国家要培育这个行业发展起来。总理视察后的这一年，金融租赁业政策面暖风频吹，给金融租赁公司带来了前所未有的发展机遇。

　　

　　当前，中国正经历新一轮改革大潮，中国社会经济体制将发生重大的变革。在全新的环境下，金融租赁业也面临着全新的任务和挑战，需要不断地深化金融租赁的实践和理论探索，进一步挖掘金融租赁的内在价值，去探索金融租赁的发展规律，在全面深化改革的时代潮流中赢得机遇、赢得未来。工银租赁将继续肩负探索中国金融租赁行业可持续发展、支持国民经济发展的重任，以打造国际一流的金融租赁公司为目标，通过自身的创新发展，不断提升服务国家战略的能力。在体现自身价值的同时，为促进国民经济健康发展、推动行业可持续发展以及社会的全面进步做出贡献。

　　

　　案例

　　

　　金融租赁创新助推多方共赢

　　

　　——记工银租赁法国波邦项目

　　

　　2014年4月22日，在浙江宁波奉化码头，由浙江造船厂生产的一艘海洋工程船正式交付给全球知名海洋油气服务供应商法国波邦公司下水试航。这是中国最大的金融租赁公司工银租赁与法国波邦公司签署的51艘海工辅助船租赁协议中的一艘。据了解，该项目是2013年全球船舶和海洋工程领域单笔交易金额最大的项目，在国际市场上引起了广泛的关注和好评。

　　

　　近年来，国家针对船舶行业产能过剩的矛盾提出发展海洋经济，提出鼓励现有造船产能向海洋工程装备领域转移的战略指导性意见，海工装备市场迎来了大发展的新机遇，盈利前景十分被看好。然而海工装备制造业具有投资成本高、建造周期长、风险高等特点，对国外船东来说，能否取得一个符合其意愿的融资支持是很关键的一个因素，对船厂来说，能否取得一个有效的国外订单，也需要资金支持。国内造船厂往往面临的拿订单难，拿了订单后又面临交船难的困境。

　　

　　中国船厂能够在国际船舶市场萧条的情况下签下51艘船的大订单，一方面得益于船厂能够及时在行业深度调整过程中利用资源优势进行转型；另一方面，与金融机构的投入有着密切而重要的关系，本次合作就是通过售后回租的形式将多方利益捆绑在一起，由工银租赁将在太平洋造船集团建造的51艘海工辅助船租给法国波邦公司在境外使用，中国进出口银行提供贷款支持。

　　

　　中国有300万平方公里的“蓝色国土”，蓝色经济是中国金融业的一片广袤蓝海。工银租赁作为国内最重要的专业海事金融机构之一，紧跟市场变化和国家产业政策调整，为国内海工设备及船舶建造发展提供强有力的支持，通过扩大在海工设备和高端航运资产方面的投入，不断创新结构化的产品，满足市场和客户多样化、个性化的需求。

　　

　　“租赁方式可以将金融企业的资金优势和运营企业的技术优势完美地结合起来，切实助推多方共赢，升级中国企业“走出去”模式，带动中国高端装备制造业引领中国产业升级。”工银租赁总裁丛林说。金融租赁公司不仅为海工设备和船舶制造企业提供融资服务，还可满足后者盘活存量、资产结构调整等需求，通过运用金融租赁的结构和方式，将有效地提升中国企业在国际航运市场的竞争力，推动国内高附加值造船业的发展。

　　

　　“波邦项目”在结构安排、创新模式等多方面获得了业界的认可，全球航运金融界权威媒体《海事金融》将“2013年度租赁项目奖项”授予工银租赁。该项目有力支持了国内高端海工船舶的建造和出口，提升了中国船企的综合竞争力，充分发挥了金融对支持实体经济的引领、示范作用。

　　

　　（来源：永信融资租赁）